Strimtoarea Ormuz este o strimtoare intre Golful Persic, la vest, si Golful Oman la sud-est. Coasta nordica a strimtorii aparține Iranului, iar coasta sudica, Emiratelor Arabe Unite si exclavei Musandam a Omanului. O parte din senalul navigabil apartine Iranului. Asadar ESTE teritoriul Iranului si ARE DREPTUL sa faca ce vrea cu teritoriul sau. CE A VIOLAT Iranul? Brutal? Dreptului statelor de a circula liber? I-auzi! Ce justificare are Iranul de a percepe taxe? Pai sa vedem…

– ”Taxele de trecere prin Canalul Suez sunt dinamice, fiind ajustate periodic de Autoritatea Canalului Suez (SCA) în funcție de tipul navei, tonajul net (SCNT) și condițiile pieței, cu majorări frecvente (ex. 15% în 2023, ajustări în 2024). Tarifele se plătesc în USD și pot fi calculate estimativ folosind instrumente online specializate precum Leth Agencies Suez Canal Toll Calculator”.

– ”Taxa de trecere prin Canalul Panama este variabilă, depinzând de mărimea navei, tipul acesteia și capacitatea de încărcare, adesea depășind sute de mii de dolari pentru navele mari. Din cauza secetei, au fost introduse suprataxe, iar autoritățile panameze resping orice scutire de taxe pentru navele americane, contrar unor afirmații politice recente”.

– ”Taxele de trecere a Bosforului… Pentru navele comerciale, Turcia a majorat semnificativ taxele de tranzit (cu 24% în iunie 2024, ajungând la peste 20.000 USD pentru nave medii), bazate pe un tonaj net (NRT)”.
– ”Taxe Navale (Strâmtoare):
Tratatul de la Montreux permite Turciei să taxeze navele.
Taxele au crescut de peste 5 ori din 2022 până în iulie 2024, crescând veniturile statului din servicii de siguranță”

Asadar srs-ule, despre ce vorbesti? Care drepturi? Da’ eu nu ma mir. STIU ”al cui esti”.